<p>Ces boulons épaulés permettent de remplacer les rivets usés d'une béquille de solex ou d'une selle.</p> <p></p> <p>Otez les anciens rivets, agrandissez légèrement le trou pour faire passer l'épaulement, placez le boulon et serrez.</p> <p></p> <p>Idéal pour rénover rapidement une selle branlante ou une béquille instable.</p> <p></p> <p>Ces boulons ont une tête hexagonale de 13.</p> <p></p> <p><strong>L'astuce de l'Atelier :</strong> Utilisez une mèche étagée pour agrandir les trous des rivets. cela vous permet d'avoir juste le bon diamètre sans jeu excessif. D'autre part, si les trous de votre béquille sont trop élargis, n'hésitez pas à la remplacer, l'Atelier fournit toutes les couleurs de la gamme Solex. </p> <p></p> <p>Une béquille neuve et 2 boulons sont moins couteux..qu'un solex bancal qui tombe au sol !</p>

<p>Ressort de béquille pour solex</p> <p></p> <p>Ressort peu ? avachi ? détendu ? Ne faites pas l'économie de le changer ;)</p>

<p>Ressorts de bonne qualité.</p> <p>Changez les par paire pour une bonne suspension homogène de votre moteur.</p> <p>N'oubliez pas de changer les silent blocs également.</p>

<p>Le premier chiffre est le diamètre du "trou", le second, la longueur.</p>

<p>Visserie de cadre de Solex</p> <p>Si ces pièces manquent vraiment, n'hésitez pas</p> <p>Autrement, il est sans doute plus judicieux de penser au rezingage de vos pièces d'origine ;)</p>