<p>Ce roulement 6202 est de qualité SKF. C'est un élément de qualité pour la réfection de votre moteur.</p> <p>Indispensable en qualité  également si vous souhaitez améliorer la performance de votre moteur.</p>

<p>Ce roulement 6203 est de qualité SKF. C'est un élément de qualité pour la réfection de votre moteur.</p> <p>Indispensable en terme de qualité si vous souhaitez améliorer la performance de votre Solex.</p> <p><strong>L'astuce de l'Atelier</strong> : Ne mégotez pas avec la qualité de vos roulements. Les changer est une opération que vous n'avez pas envie de faire tous les jours et encore moins sur un Solex où le remplacement du 6203 exige beaucoup de doigté pour ne pas "bousiller" le carte moteur.</p> <p>Utilisez également des roulements de qualité.</p> <p>Si vous ne vous sentez pas pour faire cette opération, confiez nous votre moteur. ;)</p>

<p>L'Atelier vous propose des roulements de qualité et surtout de la même taille que ceux d'origine.. plus besoin de bidouiller avec des manetons modifiés ou des rondelles pour recaler la bielle dans l'axe du cylindre.<br /><br />Certes, ces roulements ne sont pas donnés mais ils dureront tout au long de la nouvelle vie du Solex !</p> <p>Indispensable en qualité  également si vous souhaitez améliorer la performance de votre moteur.  Les roulements de bielle sont en effet les premières pièces à vérifier et éventuellement changer si vous souhaiter "booster" votre moteur<br /><br />Pour info, le pied de bielle est le côté "axe de piston" !<br /><br /><br /><strong>L'astuce de l'Atelier : C</strong>hanger ce type de roulement n'est pas très facile sans outillage.</p> <p>Mais il est possible d'y arriver avec un étau et de la patience, une presse est préférable.</p> <p>A la demande, l'Atelier peut vous changer les 2 roulements de votre bielle. Il suffit d'envoyer la pièce et on vous la retourne, montée à neuf.</p>

<p>Pas facile de retrouver ces roulements "Nadella" à aiguilles....</p> <p>L'Atelier vous propose des roulements de qualité et surtout de la même taille que ceux d'origine.. plus besoin de bidouiller avec des manetons modifiés ou des rondelles pour recaler la bielle dans l'axe du cylindre.</p> <p>Certes, ces roulements ne sont pas donnés mais ils dureront tout au long de la nouvelle vie du Solex !</p> <p>Indispensable en qualité  également si vous souhaitez améliorer la performance de votre moteur.  Les roulements de bielle sont en effet les premières pièces à vérifier et éventuellement changer si vous souhaiter "booster" votre moteur.</p> <p>Pour info, la tête de bielle est le côté "vilebrequin" !</p> <p></p> <p><strong>L'astuce de l'Atelier :</strong> Changer ce type de roulement n'est pas très facile sans outillage.</p> <p>Même s'l est possible d'y arriver avec un étau et de la patience, une presse est préférable.</p> <p>A la demande, l'Atelier peut vous changer les 2 roulements de votre bielle. Il suffit d'envoyer la pièce et on vous la retourne, montée à neuf !</p>